仍在建未竣，官方迴應耗資六千萬公路質量問題

針對“斥資6000餘萬建造的公路被指數月內破損嚴重”的問題，4月10日，江西信豐縣交通運輸局迴應稱，該公路改建工程是2015年12月開工建設的，目前仍爲在建項目，尚未竣工驗收。

4月8日，中國江西網《問政江西》欄目刊發了一篇題爲《花6000餘萬造公路幾個月就破損嚴重 信豐縣交通局介入調查》的報道。

上述報道稱，近日信豐網友反映，G105信豐石井至西牛段公路是2017年春節時才完成改造的，至今不過兩三個月時間，路面就已經坑坑窪窪，上面的瀝青混合料就大量脫落，在路面“鋪”了一層碎石，嚴重影響的老百姓的行車安全。網友質疑，老百姓盼星星盼月亮，好不容易等到公路修好，沒想卻是到這樣的“豆腐渣”工程，希望能追究有關部門的責任。

上述報道還稱，信豐縣交通運輸局也承認該公路改造工程瀝青路面部分地段存在脫皮露骨、坑槽的現象。

“該項目瀝青面層分上下兩層施工，爲保障交通通暢，2017年春節前已完成瀝青下層的施工，由於施工時的氣溫因素、春運交通量大，以及六座橋因杆線遷移複雜影響施工造成橋頭基礎不實等原因，導致瀝青路面下層攤鋪後出現部分地段脫皮露骨、坑槽現象。” 信豐縣交通運輸局在給澎湃新聞的迴應中稱。

上述迴應還稱，按老路改建常規做法，瀝青下面層完成後需經過幾個月的運營和穩定，利於發現病害並進行修復，期間出現的問題將由施工單位正常整改到位。

對於網友反映的問題，信豐縣交通運輸局表示此前已經及時發現了情況，並已經採取了措施積極應對。

“此前，對出現的病害，我局以及監理單位、施工單位都及時發現了情況，對此，我局高度重視，已經採取措施積極應對。”信豐縣交通運輸局在迴應中提到，市公路質監站對此也高度重視，已多次到現場調度整改，並提出了具體要求和建議意見。發現病害以來，信豐縣交通運輸局多次召集各方人員現場勘察情況，並委託第三方檢測機構進行了全面的檢測分析，進行了多次專題研究，並決定先執行一段時間後，再對病害部分進行銑刨等方式整改處理。

信豐縣交通運輸局表示，下一步將在省市交通主管部門的指導下，認真履行建設單位的主體責任，進一步加強項目管理，督促施工單位、監理單位、設計單位等各方儘早研究制定出切實可行的病害整改方案，完成所有病害整治工作。整改合格後再進行瀝青上面層的攤鋪，確保全面竣工後工程質量達標合格。

G105信豐縣石井至西牛段公路改建工程公示牌顯示，該段公路全長8.816公里，合同總造價6675萬餘元，項目建設單位爲信豐縣交通運輸局；質量監督單位爲贛州市交通工程質量監督站；監理單位爲贛州誠正公路工程監理有限公司；施工單位爲核工業華東建設工程集團公司，而在質量標準一欄顯示爲“合格”。