機長鞠躬流淚苦勸，航班延誤過久7名旅客拒登機

旅客拒絕登機

一來昆航班延誤過久7名旅客拒絕登機 機長鞠躬流淚苦勸

雲南網訊(記者 熊強)近期，全國天氣多變，不少航班受到影響。8月8日，由於天氣和流量控制原因導致長春-無錫-昆明航班延誤，有7名旅客因航班延誤時間過長在無錫拒絕登機。當班機長下機與這幾名旅客進行交流，經過鞠躬流淚苦勸才說服這7人登機，化解了此次拒絕登機事件。

8月11日，雲南網(微信公號：yunnancn)從雲南紅土航空股份有限公司獲悉，當日執行飛行任務的是紅土航空A67136由長春-無錫-昆明的航班，受天氣和流量控制原因影響，導致此次航班從晚上8時45分延誤到第二天中午才起飛。然而，當航班通知可以正常起飛時，卻有7名旅客因航班延誤時間過長在無錫拒絕登機。據介紹，當時距離起飛時間僅有30分鐘，無錫機場已通知機組做好減客準備，但機長葉蓓考慮到減客翻找行李會再次導致航班無法按時起飛，且拒絕登機旅客也會有更大損失，他決定前往候機樓與旅客進行溝通。

“自己也是爲人子、爲人父，非常理解他們的心情。”進入候機樓之後，葉蓓發現拒絕登機的旅客中有2名兒童和1位老人，在進行自我介紹後，他代表機組向旅客誠懇地鞠躬致歉，並認真聆聽旅客的不滿與訴求，經過誠摯地交流，旅客拒絕登機的態度得以緩和。葉蓓還告訴乘客，自己的責任和義務是將所有旅客安全送達目的地，因天氣和流量控制原因導致的航班延誤，是航空公司和機組都不想發生的，飛機上還有100多名旅客在等待飛機起飛。最後，葉蓓含淚激動地說：“我不忍心將你們丟在無錫，衷心希望你們可以與我們同行。”最終，7名旅客被其真誠的態度和耐心的勸說感動並決定登機。

據瞭解，此前因航班晚點、延誤或航班被取消，航空公司的慣用做法是爲旅客食宿埋單，若延誤時間過長，還會進行一定補償。但從2017年1月1日起正式實施的《航班正常管理規定》已改變這一慣例。新規明確，由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

對此，雲南紅土航空股份有限公司告訴雲南網(微信公號：yunnancn)，在天氣流控的情況下他們仍然爲旅客安排了餐食和住宿，“這是超出局方規定的。”