中國燃油車禁售是真的嗎，燃油車禁售風倒逼轉型

根據媒體報道，在今年上半年，全球數一數二的汽車零件供應商德爾福與博世也相繼啓動內燃機業務的剝離，燃油車禁售風倒逼轉型，內燃機企業在淘汰當中，中國或也會禁售燃油汽車時間表，但具體時間尚未出來。

燃油車禁售風倒逼轉型，那麼中國會全面禁售燃油汽車？中國全面禁售燃油汽車的時代終將到來，也許它很快——在十年之後，也許它還會留給傳統車企一個相對寬裕的緩衝期——二十年甚至是更長。

未來全球燃油車或禁售

“我們幾乎擁有全世界最先進的油噴系統，以及柴油、汽油最先進的動力總成系統，但在新能源的大浪潮下，這些並不符合安全、綠色、互聯三個行業的發展方向，所以我們決定剝離掉”。在9月20日舉行的“2017中國汽車零部件行業年會暨高峯論壇”（簡稱“零部件論壇”）上，楊曉明演講和專訪時的重點都集中在德爾福在電氣化及智能化技術上的佈局。

今年5月，作爲美國最大汽車零部件供應商，德爾福宣佈啓動內燃機業務的剝離，將重心轉向自動駕駛、智能技術及安全技術等電子電器領域。在業界一片震驚中，德爾福股價飆升12%。

同樣在4個月前，全球最大汽車零部件供應商博世也將旗下起動機和發電機業務賣給了中資財團。本次論壇上，其高層代表的演講標題是“電氣化和自動化對控制系統提出更高要求”。

在全球最大的汽車市場，9月初，中國工信部官員關於“中國工信部也啓動了停止生產銷售傳統能源汽車時間表的相關研究”的表態，加劇了燃油車巨頭們和內燃機行業的緊張——作爲燃油車的“心臟”，內燃機的退場何時啓動？燃油車禁售風倒逼轉型？是否會如業界盛傳的被電動系統全面替代？

有消息指出，中國將在2025年實施全面禁售燃油車，但官方並沒有確認這個說法。有專家認爲，2025年實施全面禁售燃油車不現實，不可否認，現在新能源已經成爲衆多企業的發展戰略，但更多人相信內燃機不會完全消息。