環保投資逾25億蘭渝鐵路不給大地＂留疤＂

據新華社消息連接我國西北與西南地區的交通大動脈——蘭渝鐵路即將全線通車。記者從蘭渝鐵路有限責任公司瞭解到，截至目前蘭渝鐵路建設用於環保的投資逾25億元，佔工程總投資的2%以上。

記者連日來行走在千里蘭渝線上，看到鐵路在綠色中延伸，多數地方已經難以看到施工時留下的痕跡。

據設計方中鐵第一勘察設計院集團、中鐵二院工程集團介紹，設計部門對蘭渝沿線環境敏感區域的線路走向進行了多方案比選，最後工程貫通方案繞避了甘肅興隆山、白水江，陝西青木川等大部分自然保護區、風景名勝區和水源保護區。

針對無法繞避的敏感區域，線路主要以橋隧形式穿越，儘量少佔用保護區內土地、少破壞植被。中鐵二院工程集團蘭渝項目總體設計負責人張家發介紹說，在途經重慶北碚胭脂魚保護區時，蘭渝鐵路採取大孔跨橋樑或一跨過江設計，減少了橋墩數量，還疏通了施工前就已堵塞的胭脂魚產卵場通道，工程完工後委託漁業部門開展了增殖放流補償。

蘭渝鐵路分爲南、北兩段建設，重慶、四川所在的南段通車已一年多。蘭渝鐵路公司南充建設指揮部指揮長趙清泊說，南段基本上沿嘉陵江而建，爲讓一江清水向南流，每個棄渣場都與當地環保、水利、國土等部門對接，嚴格選址和建設，完工後及時進行生態修復。

蘭渝鐵路公司介紹說，蘭渝沿線上千座棄渣場都按統一標準建設，大部分改造成了耕地和林地。