電動車＂霸氣＂停路中間，去逛商場圖方便

路中間隔離欄通道內成了電動車停車場，交警對一名亂停車的外賣小哥進行警告處罰

經常路過東葛路延長線青秀萬達廣場的市民會發現，路邊電動車亂停放現象比較突出，有的甚至停到了供行人二次過街的隔離欄裏。昨日，交警部門再次集中整治該路段亂停現象，共拖移25輛亂停放的電動車，對6輛違停電動車開具警告單據。

佔用隔離欄通道 拖移一批電動車

青秀萬達廣場開業以來，商場周邊電動車亂停放現象屢禁不止。去年，經過一段時間的整治，該亂象有所遏制，但今年以來，又出現了新的問題——有些車主直接把電動車停在馬路中間供行人二次過街的隔離欄通道里。

昨日上午，記者看到，該路段中間長約20米的隔離欄通道內停着一批電動車，且還有車輛陸續停進來。粗略一數，竟有40多輛。南寧市公安局交警支隊二大隊出動警力，將這些違停的電動車拖移原地。看到交警前來，不少車主現身迅速將車騎走。不過，仍有人居然還來停車。“啊？這裏不能停車嗎？我已經習慣停這裏了。”一名外賣小哥的話讓人哭笑不得。

對於及時將車挪走的車主，交警進行了批評教育，對於無人來認領的車輛則一律拖走。近兩個小時，交警現場共拖移25輛亂停放的電動車，對6輛違停電動車開具警告單據，對3輛出租車違反禁令標誌開具罰單。

貪圖方便是主因 車位不足也苦惱

“很多人就是覺得習慣了，停在這裏方便，不夠自覺。”現場交警總結道，這是亂象的主因。此外，還與商場周邊可供電動車停放的停車點不足有關。

據瞭解，停在人行通道的電動車車主主要有附近上班族、外賣小哥以及前來商場購物的消費者。“剛來這邊上班幾天，停車位都沒有位置了，又急着上班，看見路中間有人停車就跟着停了。”車主黃先生說，得知交警在查車，他急急忙忙地從辦公室下來把車開走。但他對交警的執法也表示理解，“亂停確實不對”。

而作爲商場常客的外賣小哥更是鬱悶。“一般我就進來拿個外賣，一天跑很多次，可每次都幾分鐘時間，不可能還花上一筆停車費呀。”一名外賣小哥說，爲了節約成本，又不願跑遠，他只好將車佔道停放。

理解交警執法 盼增加停車區域

中午時分，記者在商場周邊走了一圈，幾個停放電動車保管點都是停滿車的狀態，按物價部門定的標準收費。馬路對面的免費停車位也早就停滿，加上共享單車的佔用，原本就緊張的車位愈加不足。

“在青秀萬達一號門前和對面可以停放800多輛電動車，但基本上一停就是半天，這裏客流量又大，那些急着上班的人找不到位置停車就會把車停在隔離欄通道里了。”青秀萬達一號門前停車點收費員鄧先生補充說，雖然商場有地下停車場，但不是所有人都能停的，而且有時候地下停車場也不開放。

其實，大多數車主都意識到電動車不應亂停放，對交警執法表示理解，“既影響市容，影響行人過街，還存在嚴重的安全隱患，車都停到路中間了，肯定危險啊”。

有市民呼籲，在電動車亂停放區域，交警可貼上警告標誌，禁止停車。同時，希望商場周邊增設電動車停車位，多設定規範的停車點。發現有違停不聽勸阻，可打電話報警。

［特別提醒］

在此次執法行動中被拖移的電動車，車主上哪領回？執法民警表示，被拖走的電動車將會放在停車場統一管理。車主如要取回愛車，需帶身份證、車輛小牌、發票等證件票據到交警二大隊進行相關教育學習，還會視情況給予相應的罰款，而後才能辦理放行條取車。