地鐵8號線珠市口站 至瀛海站明年開通

本報訊（記者 耿諾）沿北京中軸線建設，貫穿南北的交通大動脈地鐵8號線，明年將開通珠市口站至瀛海站。記者昨日從市重大項目辦獲悉，目前已經有10座車站主體結構封頂，正在進行設備安裝和裝修；7個區間實現貫通，正在鋪軌。

8號線三期，北起中國美術館站，南至五福堂站，全長17.3公里，共設14座車站；8號線四期，自五福堂站至瀛海站，共計2座車站，全長3.4公里。8號線三期四期共計16座車站，途徑東城區、豐臺區和大興區，其中有5座車站是換乘站：王府井站與1號線換乘、前門站與2號線換乘、大紅門站與10號線換乘、珠市口站與7號線換乘、永定門外站與14號線換乘。8號線三期四期建成通車後，將有效緩解南城地面交通擁堵，同時帶動沿線區域的經濟快速發展。

據市重大項目辦相關負責人介紹，8號線三期四期工程沿線，既貫穿王府井步行街，又毗鄰永定門、大紅門等人流密集區，周邊商鋪繁多，人文環境、水文地質條件複雜，施工難度大，工程風險高。目前8號線在施工程已有10座車站完成封頂，分別是珠市口站、天橋站、木樨園橋北站、木樨園橋南站、大紅門站、大紅門橋站、和義站、六營門站、五福堂站、瀛海站。同時，全線7個區間已實現貫通，分別是：珠市口至天橋站區間、木樨園橋北站至木樨園橋南站區間、木樨園橋南站至大紅門站區間、大紅門至大紅門橋站區間、大紅門橋至和義站區間、和義站至西窪地站區間、六營門至五福堂站區間。

根據北京市“十三五”軌道交通建設計劃，2018年底將開通8號線珠市口站至瀛海站；2020年底開通中國美術館站至珠市口站，實現南北全線貫通。