九大市場爭搶400余車商

記者 張智

7月29日，漢西二手車市場的商戶秦祖運告訴長江日報記者，自從漢西關停的消息發佈後，每天都有好幾撥人來市場發招商傳單，拉商戶加盟。

眼下，入駐漢西二手車市場的400多二手車商戶，成了香餑餑。武漢各大二手車市場蜂擁而上，爭搶漢西的優質二手車商戶資源。

湖北省二手車交易行業協會祕書長羅吉文昨天介紹，目前，已有漢口北、竹葉山、巴博士、升官渡、長豐、紳寶、黃金口、人民汽車城等9家二手車市場向漢西的二手車商戶伸出了橄欖枝，買賣二手車也會有新的去處，也照樣能淘到便宜、買到實惠。

漢西二手車市場成立於1998年，是華中地區最大的二手車交易市場。去年，經該市場交易的二手車超過7萬輛，佔全市50%以上市場份額。對武漢市民而言，買賣二手車，最先想到的就是先到漢西二手車市場逛一逛、淘一淘。

“漢西市場”爭奪戰開戰

在漢西二手車市場的商戶爭奪戰中，漢口北二手車市場已經搶得先手。自漢西二手車市場關停的消息發佈後短短的一週內，該市場5萬平方米的的鋪面已被漢西二手車商戶搶購一空。

武漢聯合世紀漢口北二手車市場運營總監周鬆說，漢口北二手車市場共計有6萬平方米，其中由該公司運營的W1棟營業面積近3萬平方米，一層是2014年進駐的車王二手車超市，二、三層已有40多家漢西二手車商戶入駐，“這些漢西商戶拿的鋪面都超過500平方米，有的甚至是上千平方米”。

爲了承接漢西二手車市場，位於沌口的巴博士汽車樂園正申請將名稱改爲“漢西巴博士二手車交易市場”，並將市場內可利用的12萬平方米鋪面全部規劃爲建設專業二手車市場。8月1日下午，記者在巴博士二手車市場招商會上看到，前來諮詢洽談的漢西二手車商戶絡繹不絕，部分商戶現場預訂了鋪面。

正在規劃建設的升官渡汽車市場，同樣也將目標鎖定漢西商戶。據該市場董事長李超介紹，升官渡汽車市場規劃分三期建設總計20萬平方米的專業二手車市場，一期項目5萬平方米，將於今年底前投入運營。李超說，目前該市場已經與永順車王、鑫浩林、奧奔馬等35家漢西二手車車商達成進駐意向。

漢西二手車市場關停，全國二手車品牌加快在武漢佈局。8月2日，國內二手車連鎖品牌一號車市宣佈，正式進軍武漢二手車市場，首家店將選址巴博士二手車市場。一號車市開拓部總經理萬宏亮介紹，武漢二手車市場的發展潛力巨大，“未來，我們計劃在武漢佈局3—5家二手車形象店”。

此外，本地竹葉山、黃金口、人民汽車城等汽車市場，也正在透過擴建或改造，吸納漢西二手車商戶。

武漢二手車市場提檔升級

記者調查發現，像升官渡這樣新興的二手車市場，正在打破傳統二手車市場經營模式，或對經營環境進行升級，或完善二手車交易的配套設施，或引入全新的運營模式，推動武漢二手車交易的升級轉型。

在周鬆看來，武漢傳統二手車市場屬於“物業式”的交易市場，經營模式大大落後於國內其他先進城市。爲此，漢口北二手車市場將透過制定統一服務標準，統一運營管理等措施，打造專業規範的二手車超市。

巴博士汽車樂園負責人張文立說，目前，巴博士已配套建有汽車維修整備車間、公寓樓、試車場、餐飲娛樂，同時武漢開發區車管所也有望於下月進駐該市場，可爲二手車市場業務提供完善的配套服務。

萬宏亮介紹，剛落戶武漢的一號車市，正計劃打造智能二手車交易市場，線下與線上相結合，線上構建二手車交易資訊的大數據平臺交易雲，線下接入規範化管理體系，增加物流、檢測評估、拍賣置換、倉儲、金融、質保售後、報廢等服務項目。

竹葉山汽車市場中的二手車市場，也向漢西二手車市場的商戶伸出了橄欖枝 張智 攝